第1147章.逼迫（七）.

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第二天，早朝之上，在阁老程远道的率领之下，清流们率先发难，纷纷弹劾漕运衙门的贪墨糜费，然后则是再提海漕之事，表示应该改河漕为海漕、变河运为海运。</p>

清流们的这般举动，可谓是平地惊雷，顿时就掀翻了平静许久的庙堂局势。</p>

毕竟，这件事情确实是牵扯到了太多人的利益，站在不同立场之上，自然就会得出截然不同的观点。</p>

一时间，百官们纷纷站出来表明态度，有些人与清流们一同大力抨击漕运衙门，有些人则是联合“周党”百般维护漕运衙门，有些人选择支持海漕海运之事，又有些人则是反复强调河漕河运的必要性。</p>

不过，因为程远道拿到了今年漕运粮耗的详细数目，这些数目也确实是极为惊人，自然是站在了道义制高点，也就暂时占了上风。</p>

在此期间，相较于表现强势的清流、努力反对的“周党”、以及那些站队选边的中立官员，“赵党”众人则是异乎寻常的低调沉默，并没有随意表态，最多也就是发表一些模凌两可的观点。</p>

“赵党”众人的低调沉默，自然是因为赵俊臣的低调沉默，在赵俊臣表明自身立场之前，“赵党”众人也不会随意站队。</p>

而赵俊臣也不是一味沉默不语，他倾听着百官表态之际，表情很是专注认真。</p>

赵俊臣今后迟早都要推行海漕之事，必须要考虑周详，而今天这场朝会，无疑就是一次征集意见的大好机会。</p>

听着听着，赵俊臣表情间闪过了一丝讽刺。</p>

赵俊臣发现，太和殿内众位官员的不同表态，皆是有迹可循，只要看他们的家族产业构成、以及产业分布地区，就可以猜到大概。</p>

所有积极维护漕运衙门与漕运现状的官员，他们个人与家族皆是在利用河漕现状而受益；所有弹劾漕运衙门与提倡海漕之事的官员，他们个人与家族皆是会因为海漕之事而收获更多的利益。</p>

说到底，终究还是利益决定了观点，但偏偏所有人都摆出一副为国为民的高尚模样，开口“民生”、闭口“福祉”，皆是大公无私的当世圣人。</p>

事实上，包括程远道在内的清流们，皆是这般强烈反对漕运衙门与漕运现状，很大程度上也是因为他们大多是出身于南方大地主阶层的缘故。</p>

其实，赵俊臣本人也是利益的奴隶，但并不妨碍他这个时候一百步笑五十步。</p>

就在赵俊臣心中暗暗讥讽着包括自己在内的所有官员之际，眼看到两派观点争论不休，兵部尚书王寿也迫不及待的站出来表态了，虽然他的官位权责与漕运之事几乎毫无关系。</p>

见到王寿迈步出列，赵俊臣暗暗想道：“记得王寿是聊城人，聊城乃是河漕的必经之地，所以王寿家族就在聊城境内经营了大量的码头、酒馆、仓库、甚至是青楼等生意，凭借着河漕之事大赚特赚，若是河漕改为海漕，他的家族生意很快就要衰败……所以，王寿必然是要站出来支持漕运现状、维护漕运衙门！”</p>

果然，赵俊臣的这般念头刚落，王寿已是慷慨激昂道：“陛下，臣分管朝廷军务以来，对于钱粮物资运输之际的诸般耗费最是了解不过！今年的漕运粮耗确实是有些惊人，但考虑到年初的运河堵塞之事，这般粮耗也算是合情合理，臣认为漕运衙门并不应该承担罪责！</p>

至于海漕之事，臣更是强烈反对！河漕乃是百万漕工衣食所系，若是改河槽为海漕，那么百万漕工就会丧失生存手段，到时候也许就会变成百万流民，更还是身强力壮、组织严密的百万流民……一旦是出现了这般状况，只怕是要威胁到我大明的江山根基啊！”</p>

听到王寿的这般表述，赵俊臣心中暗暗点头，评价道：“王寿倒也不愧是‘帝党’干将，还真让他寻到了漕运与兵部之间的关系，而且这一番论述倒也算是有理有据……若是不能解决漕工们的衣食问题，直接改河运为海运，也确实是取乱之道！”</p>

然而，王寿的话声刚刚落下，另一位与漕运之事看似毫无关系的官员——刑部侍郎张敦也立刻站了出来。</p>

值得一提的是，张敦也是“帝党”一员。</p>

赵俊臣见到张敦迈步出列之后，则是暗暗想道：“张敦就与大部分清流相似，乃是江西境内的大地主阶层出身，江西乃是漕粮征收的主要地区，江西官府为了确保漕粮的供应，一直都在暗中限制士族们的土地兼并，否则就要没地方征粮了……而这般情况无疑是影响了张敦的家族利益，所以张敦必然是要支持海漕之事！”</p>

果然，张敦与王寿虽然同样是“帝党”一员，但他这个时候则是与王寿唱了反调，义正言辞的说道：“陛下，臣出身于江西，也最是清楚江西百姓们因为河漕弊政所承受的沉重负担！若只是向朝廷缴纳正常税粮，那也是百姓责任，但若是让百姓们还要额外承担数倍之漕运粮耗，那就是一项恶政了！王尚书只看到了几十万漕工的衣食，却忽视了数千万百姓的沉重负担，岂不是因小失大？”</p>

张敦的说法依然很有道理——事实上，也正因为各有各的道理，河漕与海漕之争才会是持续百年也没有结论。</p>

虽然，张敦实际上只想要兼并百姓土地，但并不妨碍他表面上为了百姓福祉而大声疾呼。</p>

而就在百官们因为各自利益而争论不休之际，德庆皇帝也觉得不胜其烦。</p>

自从德庆皇帝登基至今以来，河漕与海漕之争已经反复出现了七八次，每次都是争议良久，但每次都不会有任何结果。</p>

对于德庆皇帝本身而言，他其实是倾向于河漕的，不仅是因为德庆皇帝本身就在利用河漕现状汲取各种利益，也是因为德庆皇帝的执政方针一向是以稳定为主，除非是有明确的利益好处，所以德庆皇帝并不喜欢看到太多变化。</p>

对于执政者而言，所谓“变化”其实就意味着变数与混乱。</p>

于是，德庆皇帝的目光终于是转向了赵俊臣。</p>

在德庆皇帝看来，赵俊臣无疑是满朝百官之中最善于算账的人，若是赵俊臣认为海漕之事对朝廷而言获益更大，德庆皇帝也许就会改变想法，但若是赵俊臣认为海漕的收益不大，那么德庆皇帝也就会继续抗拒海漕之事——在这方面，德庆皇帝还是很信任赵俊臣的。</p>

然而，当德庆皇帝把注意力转移向赵俊臣之后，他很快就发现了一件事情。</p>

赵俊臣这一天自从上朝以来，就一直是沉默低调，所以“赵党”众位官员也就皆是没有站出来表态！</p>

要知道，“赵党”众人的利益也同样是与漕运之事息息相关，有人因为漕运现状而受益，也有人因为漕运现状而受损，但偏偏没有任何一位“赵党”官员趁机站出来表明态度、为自己与家族争取利益。</p>

显而易见，所有“赵党”官员皆是静静等着赵俊臣率先站出来表明态度，然后他们才会根据赵俊臣的态度决定自己的立场。</p>

这无疑是体现了赵俊臣对于“赵党”势力的掌控力之高，以至于所有“赵党”官员皆是把赵俊臣的态度视为是决定自身立场的首要条件。</p>

又或者说，相较于赵俊臣分配给他们的利益，与漕运相关的那些利益对于“赵党”官员而言根本就是不值一提。</p>

从这方面而言，“赵党”显然已经变成了一个极为紧密的利益共同体。</p>