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华夏南海,美济礁海域,</p>

广袤的海面上,一艘大型挖泥船忙碌地作业着。挖泥船巨大的抓斗深入海底,挖掘出大量的泥沙,然后通过管道输送到驳船上。</p>

驳船满载着泥沙,驶向预定的填海区域。在那里,工人们操作着各种机械设备,将泥沙均匀地倾倒在海面上。</p>

随着泥沙的不断堆积,原本空旷的海面逐渐浮现出一片片陆地。</p>

填海区域的边缘,用钢板和沙袋筑起了坚固的海堤,以防止海水的侵蚀。</p>

施工现场一片繁忙,机器轰鸣声、海浪拍击声和工人的呼喊声交织在一起。</p>

海面上,这艘正在疯狂作业的挖泥船叫做“天鲸号”绞吸式挖泥船,</p>

这几年,华夏“基建狂人”的称号可不是吹出来的,天鲸号就是一个代表作!</p>

“天鲸号”是一艘大型自航绞吸挖泥船,绞刀功率4400千瓦,建成时亚洲第一,世界第三。</p>

一般人都很纳闷,</p>

一艘挖泥船,有什么了不起的?</p>

“天鲸号”的厉害之处恰恰就是挖泥,船体前头的铰刀功率非常强,可以将海面以下的礁石、暗礁、泥沙等全部打碎,混合着海水一起,通过船体中部的输泥管道,将海沙、海泥、海石混合物输送到最远6公里的地方。</p>

说简单通俗一点,他的功能就是造岛!</p>

这可是我国严禁出口的大国重器!</p>

此刻,船上,</p>

两个男子正在热烈交谈着,</p>

“楚船长,这次又把您给请回来了!”</p>

“丁局,二期工程咋这么快就开始了!”</p>

这两人一个是天鲸号的船长楚雄,一个是华夏交通三沙市航道局局长丁鑫春!</p>

整个三沙市美济礁吹沙填海二期工程就由丁鑫春负责!</p>

“这次上面催的急,还拨下来大笔的专款,要求二期工程一年内结束,将美济岛的机场修好!”</p>

“我懂,毕竟现在南海不太平啊!”</p>

一期工程的实施,让美济礁变成了美济岛,</p>

而美济岛距离华夏三亚有约1100公里的距离,距离越南约700公里,距离菲律宾的巴拉望岛仅240公里。</p>

美济岛是华夏距离菲律宾最近的有人居住的岛屿,身处南海的第一前哨位置,是保护我国南海安全的重要了望塔,已成为我国在南海的一根定海神针。</p>

一期工程之后,美济岛已露雏形,成为一个心形的岛屿!</p>

而开建二期工程,就是为了将美济岛变为一艘不沉的航空母舰!</p>

等到二期工程修建完毕,美济岛将拥有3000米长的机场跑道两条!包括油库,指挥塔等!</p>

可以停放各类军用飞机85架,比辽宁舰的舰载飞机多出一倍还多!</p>

美济岛,西北角,</p>

一栋三层钢结构的小楼,</p>

门口挂着牌子,上面写着,</p>

华夏南海舰队美济岛警备司令部,</p>

这是一期工程完工后,刚刚成立的机构,</p>

目前,上岛的部队只有海军陆战队一个连,一个红旗12防空导弹连!</p>

但是今天,警备司令吴剑锋上校收到了一个好消息,</p>

他看着电报激动说道,</p>

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