第三百零二章 人间五十年

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撒姆尔的工作地点在丹佛火车站附近，来一趟十几公里，不太方便。

汤姆“安排一下，拉一条电报线路……不，我改主意了，修一条铁轨吧，分别通向丹佛火车站和德州铁路。”

加起来30公里样子，不过也是不少钱。汤姆愈发觉得钱不够用。萨莉用个小本子记下。

“堪萨斯的那些白银装船了没有？”

萨莉“应该没有，按照计划是三天后出发。”

汤姆又花两分钟写了一封信，然后亲手用印章封印“立刻派人送去堪萨斯交给刘培安，让他一定要亲手送到华尔的手中。”

一直安静等待的萨莉立刻接过“好的，先生。”

“还有什么事？”

“没有了先生。”萨莉行礼，然后倒退而出。

没几分钟，外面忙作一团。

几年前刘培安来美国时，是躺在船舱底部，暗无天日。如今回中国出差，他却有一个专属的小房间，不由得有些感慨。

刘培安现在的身份是美国人。职务是美国克鲁格工业集团中国事务专员。同行的还有一个瘦瘦的会计为副专员。按照汤姆的说法，这专员的意思是专门干一件事的，干完就没他的事了。借钱这种事，不需要长期职务。

没错，汤姆是让他们去借钱的。数目是200吨，500多万两银子。这很多么？好吧，确实很多。不过，现代人很难想象清末某些阶层的财富几何。

虽然“天下第一大富翁”伍秉鉴去世好几年了，但怡和行还在。

伍秉鉴在西方名声极大。在美国，凡是带有伍家图鉴的茶叶，都能卖出高价。汤姆的办公室里就有。

为了能让借款得以顺利进行，汤姆给了刘培安一些“政策”。

第一就是军火可以交给怡和行售卖，实际上就是克鲁格军火中国总代理。相对于在上海自己卖，中国商人无疑更有广泛的销售渠道。不过这可能会导致清政府的疑心，怡和行不一定敢接。

第二就是抵押，用上海产业和德州铁路股份作为担保，这是有先例的，怡和行在美国铁路上的投资也不小。不过，由于经济危机，怡和行也许不太愿意再趟浑水。

第三就是用渠道合作，汤姆名下的飞剪船数量已经越来越多，但因为战争，现在货源有限。可中国人有货啊，先装满自己人还是可以的。远洋贸易都控制在各国洋人手里，实际上是被人赚了差价，如果怡和行和汤姆这个美国人合股搞船运，也许能打动他们。不过，现在中国很乱，还触动了别人的蛋糕，美国海军又是个弱鸡，不见得能成。

看上去政策很多，但没一个靠谱的。而且，怡和行财富顶峰时，也就2600万两白银，经历战争和社会动荡后，能拿出多少还是未知数。

所以汤姆还有最后一招，只要华尔三千兵就行了，那就是抢劫日本人，无本万利。得益于那些日奸买办，汤姆对德川幕府的财富状况还是略知一二的。

甚至连开打借口汤姆都替华尔找好了，因为日本人居然在偷偷仿制克鲁格老式步枪。

别小看那时亚洲人的智慧。虽然他们缺乏基础缺乏知识，但依旧有很多人在投入财富仿制西方先进事物。

比如中国就有人就仿制蒸汽眀轮轮船，虽然只不过徒具外形，里面全是肌肉动力。然而肌肉爆发起来，速度竟也不慢。

汤姆坐在摇椅上摇晃，闭目养神。

以前他认为，满清处于闭关锁国状态。然而随着远洋贸易船长和会计们的各种报告，他认为，这种说法是不对的。起码是不准确的。

很长时间里，对外贸易占据了清政府收入的40，还催生出一大票世界级富豪。所谓乾隆盛世，其实是海外贸易盛世。

如果满清那怕只有有一点点先进思维和那怕一点点行动力，就能成为东印度公司的大股东，搞不好就能用财富去掌控世界。历史上，伍秉鉴就是东印度公司的债主。

所以，中国的落后，首先在于思想。毕竟把人弄成二百五最好统治。然而忽悠到的最后注定是忽悠了自己，想找几万个能打肯打的都找不到。最后一起完蛋。

人民生活确实困苦，然而根本原因是相对于亩产，人口太多了。一个简单事实是，安徽在近代一段时间的富庶，是建立在太平天国运动中安徽死亡1700万人的基础上的。人均土地暴增，粮食富余，进而形成中国最大的米市。

与常人不同，汤姆认为，太平天国运动，弄死了近1亿人口，减缓了土地矛盾。使的满清再次续命五十年，中国彻底失去机会，被西方远远的抛在了后面。

“他们为何不凭借庞大的人口和生产能力，以财富和土地为诱饵，驱动那些渴望活的像个人样的人去发动战争呢？”

依旧是思想。思想落后，可谓人傻。踏实肯干，便会钱多。所谓人傻钱多是也。

所谓下南洋，走关东，当猪仔，通通都是土地问题。

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