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再一个就是初教六飞机的速度太慢了,最大平飞速度不到三百公里每小时,完了要一下子跨到八百公里每小时的喷气式教练机上面,确实跨度有点大,还有就是起飞着陆的速度,相差也很大。

另一个大问题就是初教六的座舱设计,实在太落后了,不仅座舱空间小,飞行学员都很容易撞头,活动不开,而且视线非常不好,机头挡住了前下方的视线。

最后一个大毛病就是座舱仪表太落后了,所以现在李思远就把他设计的初教七飞机方案,拿出来给洪都公司的领导和设计师们看了。

大家一看这个设计方案,都不由得佩服李思远的才华。

这架初教机,外形相当的漂亮,特别是座舱非常的大,气泡式的座舱盖,看着就舒服,而且它还装了一台大功率的涡桨发动机,这要比初教六的活塞发动机强多了,最大功率达到了六百千瓦,螺旋桨也换成了三叶的。

先进的气动布局,再加上大功率的涡桨发动机,这架初教机的速度能够达到五百五十公里每小时,比初教六飞得快一倍了。

最厉害的是这架初教机还装上了弹射座椅,这将大大提高飞行学员和教员的安全。

虽然说它的速度很快,但是失速速度也比较低,达到一百五十公里每小时。

而过载限制达到正七,负五了,这足以让飞行学员完成一些大过载的机动,毕竟喷气式教练机过载一般也才八个呢。

机体寿命方面,这款初教机达到了一万二千小时,这也是大量使用复合材料带来的好处,同时起飞和着陆滑跑距离也非常不错,只有两三百米。

最大续航时间三小时,航程一千五百公里。

这么好的设计方案,大家自然是非常喜欢了,恨不得立刻就把这架初教机造出来。

这架初教机的预期成本,只有一百五十万左右,如果是卖到国外,那至少得卖个三百万,利润还是很可观的。

当然它更多的是为中国海军和空军航空兵培养飞行员服务,所以说未来的装备数量,怎么也得上千架的。

洪都公司,除了研制教练机和导弹武器,在军转民方面也是做得不错的。

在民品方面,洪都公司的主打产品就是摩托车了,李思远这次来洪都公司,又顺便给洪都指导了一下,摩托车技术哪家强?在国际范围来看,中国摩托车技术与国际先进水平还是有不小差距,但是现在李思远指导之后,开始不断的提升了。

洪都航空公司的摩托车,不但有低端路线,还在走高端路线,未来国产雅马哈是可期的,甚至道奇战斧这样的摩托车,也是有可能的。

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