第1452章 烤玉米

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“未必吧？”秦锐依然抬杠，“我听说这条航线非常艰难？尤其是过了倭国唐津港后，一路可是非常艰难，在抵达黑水巨碑前，就不容易了，渤海建州的海参崴港过后，再往北更是每年都有漫长的封冻期，只有海参崴是不冻港，而过了巨碑港，北边的补给就更不易。”

“那都不是大问题。”秦琅道。

最危险的一段就是白令海和阿拉斯加湾，但通过一次次的冒险，总算找到了一条安全的航线，通过建立的安全过冬补给营地，船队现在半年就可以从吕宋旧金山跑到中美洲巴拿马。

虽然暂时还没有深入南美洲，也没有进入到美洲的东海岸，但那已经不过是时间问题了，没着西海岸继续南行，到时再绕过南美的南端，便可以到东海岸，再继续沿海岸北上就是了。

没有巴拿马运河，确实比较麻烦，但这又不是什么迫切问题。

秦琅现在既不打算移民新世界，也不打算过去开采金银矿，也不打算到那里去掳掠‘殷商遗民’，接下来他打算要做的，也就是继续巩固这条航线，继续优化航线，找到最佳的航线。

同时在航线沿途，建立一些新的据点、补给点，在那边树个碑刻个石宣示下主权什么的。

然后跟沿途的土人们试探着接触，跟他们交易，收购皮毛矿石等，这些确实也不会赚钱，总的来说，未来很长时间，这条航线，和秦琅发现的新世界，不会给吕宋带来什么直接收益，甚至可能会持续亏本经营。

但秦琅依然还是认为，这航线和连通的新世界，是个宝藏。

慢慢来便好。

五十年一百年，慢慢的这条航线肯定能带来足够的回报的，况且，现在这条航线也还连通着海东地区啊，朝鲜、渤海、黑水、倭国、虾夷、还有鲜卑利亚这广阔的地区，秦家现在抢先过去，建立贸易站点，那里有最优质的皮毛、药草等，肯定是能赢利的。

一条新的贸易航线，就算比不过通西夷海道上的贸易量，但参与者少，利润也还是会可观的，而且潜力巨大。

等到这条航线上的港口、据点稳固、扩大、繁荣后，里面的利益可观，更别说也为将来继续往东去新大陆，提供更好的条件。

“以后这条新航线会慢慢的产生收益，并越来越多，是开始收回成本的时候，甚至是赢利的开始。”

秦锐仍然道，“我还是觉得亏，若是高祖给我一千万贯，我可以打下半个天竺来，那回报肯定更高。”

秦琅对年轻人的吹牛不以为意，天竺大陆上虽是邦国林立，而且总是是被外来者征服，但历史上，整个天竺大陆也从来没有统一过，那里简直就是一个民族的大熔炉，比中亚地区也不逞多让。

一千万贯就要征服半个天竺？

朝廷对天竺也不是没有野心，但到如今，也不过是占据了天竺东面的藏河东岸，以及西岸的小部份地区。天竺西面，也只是在信度河流域打通了丝路驿站，沿线建立了些屯堡而已。

一个信度河流域，朝廷用了小三十年时间，都也只是这局面，秦锐这样的大话谁会当真。

别说一千万，就是给他一个亿，再给他十万精兵，也不可能。

况且，朝廷都已经在两面开始落子布局，这个时候吕宋跑到天竺去抢地盘，这不是傻吗，早晚要给朝廷做嫁衣裳。

其实对秦琅来说，寻找新世界投入上千万，但这是用了五十年间陆续投入的总和，平均下来其实每年投入不多，这都是用他的私房钱投资的，就当是个兴趣爱好一样，并不影响吕宋什么。

何况吕宋到如今，扩张到了极限，吕宋面临的瓶颈不是财政收入，而是人口。吕宋即将突破一千万人口，但是汉人才三百来万，仅占三分之一，奴隶、土著各点到三分之一。

吕宋现在也只能优先发展吕宋本岛，越往南，越开发不足，只能是大肆分封给秦家的子孙们，划地让他们自己想办法去经营开发。

就如长子护国翼王秦俊如今是东胜国王、东胜州都督，而嫡次子卫王秦伦则被秦琅奏请朝廷世封南赡州都督、南赡国王，长孙武安郡王秦孝忠被秦琅表奏朝廷，请封为新蓬莱州都督、新蓬莱国王（新西兰）。

除了吕宋群岛外，婆罗岛和西贺岛还有香料群岛没直接划出去另立王国，南面另立了三国，都是与吕宋并立的，将来秦琅不在了，嫡长子秦俞继承齐王、吕宋国王、吕宋大都督、南海宣慰使之后，秦伦、秦俊、秦孝忠他们都是跟秦俞平起平坐的。

可这些地方，吕宋确实是无力开发经营，倒不如划出去给几个有能力的儿孙，希望他们能够为秦家稳固这些地方。

就算不是吕宋所有，可也依然还是秦家所有。