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“一千成本？呵呵，从事手机行业的我，表示一千成本，连买幻晶手机屏幕都不够。”
“巨兽工业产品质量没话说，但那个远程驾驶功能，还是别推广了吧。美国人说的不错，无照驾驶，一听就觉得不靠谱。”
“我也这么认为，质量好的国货无条件支持。但远程驾驶，太容易造成安全隐患了，真出了事故算谁的？”
“连美国科学家都反对，远程驾驶这个功能真要取消掉才行。”
……
到了中午，华夏多家媒体报道了，时代周刊用多篇内容，去批评巨兽工业的不寻常举动。虽然里面许多内容在华夏民众看来，特别解气，那些高科技都把美国比了下去，让他们只能酸溜溜地，在杂志上叫嚣。
但是，文章内精心炮制，关于远程驾驶功能的文章，一下子碰到了华夏民众们内心要害。
这个功能虽然还未正式推出，可它一旦推出，势必要改变华夏人民，好不容易建立起来，对交通安全方面的脆弱信心。正如周刊文章内所说，如果以后大街上，到处跑着远程驾驶的疾雷汽车。
那谁来监管？
原本那些富二代无照飙车，酒后飙车闯出篓子，就已经让普通民众们极度厌恶和没有安全感。现在疾雷汽车推出这样功能，会不会帮助这些家伙助纣为虐？
一时间，在某些别有用心的媒体，和微博，公众号等公众人物的带领下。
之前许多对巨兽工业非常支持的民众们，也转变想法，认为这个功能还是彻底禁掉的好。
面对这种尖锐问题，一些站在巨兽工业立场上的媒体，也选择了缄默。
同时伴随缄默的，还有巨兽工业。
这种缄默，让那些反对远程驾驶功能的网民们，心中越发有些愤怒。哪怕这个功能还未正式推出，可正如文章所说，巨兽工业可能已经强大到，可以推动一些政策变革的地步。
不少网友和民众，有些不自信地，认为美国杂志说的没错。巨兽工业真的有能力，强行推出这个功能。
否则，为何在交通部门已经否决了这个项目的情况下，依旧在官网和疾雷汽车的系统中，宣传这个项目？
下午一点，美国商业部门发出正式通告：
巨兽工业如不放弃远程驾驶功能的推广，美国将出于对民众安全的考虑，拒绝进口疾雷任何型号的汽车！
消息一出，华夏民众们再次哗然。
无论精神美国人也好，支持国产也好。美国作为全球最发达国家，其国内许多法律，和对民众的权益保障，都走在了世界前列。
尤其在汽车安全标准方面，美国堪称全球最严。
连美国政府都出面表态，可见这个远程驾驶工程真的很危险。
一时间，巨兽工业的官方微博和官网论坛，涌入无数网民，他们一致要求，巨兽工业放弃远程驾驶计划。就连美国新闻媒体，也陆陆续续拿这个功能当话题，公开劝说巨兽工业放弃。
考验来临了，民众们，支持巨兽工业的产品，但强烈反对远程驾驶这个功能。
叶青面临一个迫切的抉择。
是选择顺应民意，放弃这个功能退缩。
还是骄傲的走下去，让世界为之震惊？
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