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这一幕的发生,现场的记者立刻兴奋起来,大家本以为这只是一场普普通通的新闻发布会,却没想到还有这样的大瓜!

资方刚刚完成收购,还帅不过三秒,工会就跳出来要罢工了,这样的大戏,可是几十年难得一遇。

而且刚刚有记者向李卫东提问了工会组织罢工的事情,李卫东也刚刚回答了那句“不担心”,结果罢工就来了,这打脸来的太迅速了。

人们的目光集中到了李卫东的脸上,他们很希望看到中国人尴尬或者慌张的表情,然而李卫东却仍旧是一脸澹定。

只见李卫东接过那份书面通知,低头看了几眼,然后开口问道:“诺伍德-杰威尔先生,你确定你可以代表贝姆赫尔工厂3875名汽车工人么?”

“代表贝姆赫尔工厂3875名工人的是汽车工人联合会,而我是汽车工人联合会的代表。所以也可以说,我是贝姆赫尔工厂3875名工人的代表!”诺伍德-杰威尔说话很严谨。

李卫东点了点头,接着说道:“既然如此,我也有件事情要通知你,希望你可以向工人们转达。鉴于工人罢工会造成工厂无法继续运营,从而使企业产生损失,而为了降低损失,所以我决定,未来一周,贝姆赫尔工厂将裁员5%,以降低企业的运营成本,减少损失。”

此话一出口,全场哗然!

汽车企业在面对大罢工的时候,历来都是选择与工会谈判,然后做出妥协,来解决罢工的问题。

不仅仅是企业行业,美国其他有工会的行业,也是如此,甚至连美国政府的公务员,都会用罢工这一招来跟政府谈判。

然而李卫东却反其道而行之,不仅没有表示出谈判的意愿,还来了一招裁员!

过去几十年,全美发生过无数次的罢工,可从未有过这种情况,这完全超出了美国人正常的认知,一瞬之间,镁光灯全都对准了李卫东闪烁,差点闪瞎了李卫东的合金狗眼。

李卫东眨了眨眼睛,勉强适应了闪光灯,随后接着说道:“这次5%的裁员,将优先从那些不遵守工厂劳动纪律的员工开始,比如旷工的员工,会进入到优先裁员的名单!相关的书面通知,我会稍后送到。”

工会组织的罢工,显然就是旷工行为,李卫东的此番表态,也就是说,谁敢罢工,我就抄谁的尤鱼!

听了这话,诺伍德-杰威尔原本洋洋自得的表情,顿时变得阴沉起来。

原本诺伍德-杰威尔是的打算,当着这么多记者的面宣布罢工,便可以狠狠的打了李卫东的脸,这样在日后的谈判当着,也可以获得更多的好处。

却没想到李卫东非但没有屈服,反倒是选择了正满硬钢,直接祭出了裁员大招,这种出乎诺伍德-杰威尔意料范围的举动,也让他方寸大乱。

“正常情况下,不应该是立马认怂,表示愿意谈判的么?怎么还跟我较起劲来!”诺伍德-杰威尔心中满是不解。

不远处,比尔-福特也是微微一吃鸡,随后脸上露出了嘲讽般的笑容。

“这个中国人还真是头铁,他是不知道汽车工人联合会的厉害!我们美国三大车企,百年的历史,跟汽车工人联合会较劲无数次,就从来没有占过便宜!你现在可是硬气了,等过几天,有你哭的时候!”

……

罢工果然还是发生了,李卫东的裁员威胁并没有起到作用。

在当时,捷豹路虎主要有两大工厂,一个是在英国利物浦的哈利菲尔德工厂,这也是捷豹最初的原厂。

另一个则就是美国的这个贝姆赫尔工厂,是福特收购捷豹以后,在美国所设立的工厂,后来又将路虎品牌也整合进去。

未来捷豹路虎还会有第三家工厂,那就是跟奇瑞合作的中国常熟工厂。

与那些大的汽车品牌相比,捷豹的工厂并不算多,像是通用、福特等企业,他们的工厂都遍布全美十几个州,同时还有各种海外工厂。

而且大品牌的工厂规模也更大,像是大众最大的一家工厂,拥有六万多名的员工。

捷豹路虎的工厂要少的多,规模也要小的多,这主要是因为捷豹路虎作为豪车品牌,销量并不算高,所以无需建设那么多的工厂。

美国的贝姆赫尔工厂,大约有4400名员工,其中3875人是一线汽车工人,也是这一次罢工的群体。

事实上每次罢工的主体,肯定都是一线工人,毕竟行政后勤类的岗位罢工的话,对企业生产影响不大,因此也产生不了效果。

发达国家缺的都是一线蓝领工人,并不缺坐办公室的,行政后勤类的岗位,就业市场上一抓一大把。在美国这种商业发达的地方,即便是高级管理者,市面上也多得是。

美国汽车联合会有着百年的工人运动历史,领导罢工更是驾轻就熟,该干什么不该干什么,安排的明明白白。

罢工开始以后,贝姆赫尔工厂也瞬间陷入到了停顿状态。

然而就在罢工的第二天,贝姆赫尔工厂就贴出了公告,一张三十个人的名单出现在公告上,这是第一批被裁员的名单。

仔细一看,这三十人都是贝姆赫尔工厂的工会干部,也是罢工的主要领导者。

……

贝姆赫尔工厂门口的街道上,罢工的工人们正在那里举牌子,作为工会头目的汉克斯就是其中一员,并且站在最前面。

突然间,有人匆匆的跑了过来,到了汉克斯近前,开口说道:“汉克斯,工厂里刚刚贴出了一张公告,是裁员的名单,一共三十个人,其中就有你,你被工厂裁员了!”

“是吗?”汉克斯一副澹定的表情,他早就从诺伍德-杰威尔得到消息,知道新老板打算硬钢,要裁员5%,而自己作为工会头目,第一批被裁掉也是正常,他早有了心理准备。

只见汉克斯站了出来,冲着众人挥了挥手,然后摆出了一副要演讲的架势。

“大家请放心,工厂虽然把我裁掉了,但我们的工会还在,工会依旧会继续为大家争取利益,而我个人,也将以工会成员的身份,跟大家战斗到底!”

周围的人群立马响起了热烈的掌声和欢呼声。

面对裁员,这三十人也没有去找什么劳动仲裁,一是美国企业裁员是家常便饭的事情,第二就是罢工属于旷工,企业有合法的理由裁掉旷工的职员。

不过这三十人也并不慌张,他们都是有工会做靠山的,被裁员就当做是方个假,反正等以后工会跟资方谈判时,他们还会被请回工厂,说不定还有更轻松的岗位。

美国汽车企业当中,很多工会干部平时压根就是不干活的,他们虽然名为一线汽车工人,但日常的工作就是关注工人的福利,喝个茶看个报纸记录一下工人诉求,一天就过去了,而企业还得给他们发工资,等于是养着一群不干活的白眼狼,专门给自己使绊子。

这也是美国企业和工会上百年来积累下来的弊病,在汽车这种历史悠久的行业,情况尤为严重。

次日,又是一张三十人的裁员名单被贴出来,而工人们依旧没有丝毫的慌张。

三十人的裁员力度,对于3875个工人而言,并没有影响。

接下来的几日,每天都会公布三十人的名单,整整一个星期,连周末都没有停止,一共有210人被裁掉,这已经超过5%了。

然而工人依旧无感。

汽车工人联合会历史悠久,工人们也都是老油条了,很多人不止参加过一次的罢工,所以大家都很清楚,按照以往的经验,只要坚持下去,资方肯定会妥协。

然而下一日,又出现了一份新的公告,未来五天的时间里,工厂会继续裁员5%,数目约200人!

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