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预定的测试时间很快就结束了。

“共计通行车辆8912辆,时段月平均值7568辆,环比增加1334辆。”

“单辆车通行时间由27秒缩减至18秒。”

……

“若是十公里内所有路口都纳入测试范围,预计整体通勤时间减少20以上。整个京都全部接入智慧交通系统,预计通勤时间会减少30-45。”

交管局负责数据分析的技术人员将测试结果报了出来。

啪!啪!啪!

掌声响起,对这个测试的结果,交管局的领导很满意。

“陈教授,你们为我们解决了一个大麻烦呀!未来科技的这套系统比其他公司的开发的要好太多了。”

“王局长,这只是小范围的测试,目前看效果挺好,但大范围测试才能看出问题,这几天就辛苦交警同志们了。”

“陈教授客气了,份内之事,现在累一点,等系统搞定了,我们交警同志工作量能下降三成,这很划算。”

王局长笑道:“我可是听负责改造的同志说了,跟着你们有肉吃呀,那生活水准直线上升呀!”

陈诺看了老鹰一眼,老鹰笑了一下,吃饭每天才花几个钱,跟这些人打好关系,绝对能少好多事。

测试继续着,陈诺回到公司,和公司的人员分享了一下战况,就继续回去忙他自己的事。

如此又过了五天,大范围测试开始,这一次以上次测试路口为中心,方圆五公里内的161个交通信号灯全部纳入测试范围。

此刻的京都交管局的监控中心内,数十人齐聚。

最前面的几人赫然是公安部的一位副部长、交管总局的局长、京都交管局局长等,交通系统的大佬来了一半。

奇迹or大型翻车现场,就在下一刻。

众人期待,唯有陈诺风轻云淡。

中控大屏上不少的路段的颜色已经红的发黑了,这说明路上已经堵的不能再堵了,tpi指数高达92。

tpi指数是指交通运行指数,反应的是路网畅通的指数,取值范围1-10,每两个数位一个等级。

从低到高对应着畅通、基本畅通、轻度拥堵、中度拥堵、严重拥堵五个级别。

数值越高,表明交通拥堵状况越严重。

tpi高达92,这已经是严重拥堵了。

“报告,各路口警力已到位,石景山区交通局已经启动三级险情应急预案。”

“那就开始吧!”

负责指挥的京都交管局王振坤下达了命令。

三分钟后,系统开始运转。

十分钟后,运行指数降到了85。

半小时后,运行指数降到76。

一个小时后,降低到58,然后保持到了稳定的状态。

可五公里外的交通运行指数直线攀升,因为测试路段车辆通行太快,前面车辆通行不过来导致。

到了上午九点半的时候,运行指数陡然下降到了38。

“好、好呀,不枉我在这里干坐了3个小时,太好了。”

公安部的副部长低沉的声音响起。

在座的都是从基层爬上来的,对京都的交通系统太了解了,耗费了无数财力、物力都没搞定的事,未来科技一套系统就搞定了。

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