第333章 包宇刚的请教

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石油进口需求减少，让航运的重要组成部分之一的油运遭受沉重打击，运费瞬间崩溃，12月份vl运费率直线暴跌至80s附近，跌幅近75。另外，油价上涨加剧全球经济衰退，从而影响到航运业的每个角落，包括干散货、集装箱运输市场，以及新造船和二手船市场。

之后，航运市场进入漫长的衰退萎靡期，尽管其间也有短暂的回升和复苏，但衰退的趋势并未实质缓解。运费基本处于运输成本之下，油轮闲置高达1000多万dt，二手船交易更是量价齐跌，如1970年建造的20万吨级油轮1973年价格约为5200万美元，但到1977年下跌至500万美元，不到4年跌幅高达90。

可以说，这几年十分难熬，包宇刚也是仗着体量优势降低成本，在这个艰难的环境下生存发展。

这次寒冬，让包宇刚清晰地认清了世界航运市场的情况，也对航运的未来报以悲观，他已经有上岸的打算了。

但是就在这种情况下，《九鼎日报》上竟然旗帜鲜明地说航运市场的寒冬已过，春天即将来临，这如何不让包宇刚内心震动？

“包生，现在市面上闲置的船太多了，不管是新造船还是二手船，都等着人接手，在这种情况下，运价很难拉上去。”

“但是包生，你常年世界各地跑，特别是时常经过中东地区，不知道你对那里有什么感受？”

夏禹突然问道。

包宇刚目光一凝，一下子就明白了夏禹的潜在意思，反而道：“你的意思是中东不稳？”

“这个包生你应该比我更清楚才是，现在是美苏争霸，中东是一个重要的角力点，也是一个深不见底的泥潭，那里一堆不安分的主，以色列是一根搅屎棍，在搅风搅雨；伊拉克也雄心勃勃，其他各国如伊朗、阿拉伯也不是安分守己的主，各有心思，偏偏这个地方还是世界的石油心脏，利益交错，一不小心就容易擦枪走火。”

“二战过后到现在，中东打的战争还少吗？万一中东又打起来，那后果可想而知！”

夏禹缓缓说道。

“如果这真的发生，那航运市场还不更加凄惨？怎么会抬头呢？”

吴广正费解地看着夏禹问道。

夏禹没说，而是看向包宇刚，包宇刚皱眉想了想，缓缓说道：“不，是会抬头，中东一打，油价上涨，油轮的生意肯定更不好做，但是世界各地的工厂不能停，烧不起油就烧更实惠的煤，到时候煤船的生意会很好。”

“但是运煤的难度比运油大，港口绝对会拥堵，加上干散货运，是很有可能抬头的！”

“只是这好景绝对不会长，也就最多繁荣几年！”

包宇刚摇头肯定地说道。他还有一句没说，那就是这是要在假设发生的前提下才能实现，要是中东不乱，就算几年的繁荣也别想。

“没错，所以我才说对也不对，会繁荣，但是是繁荣油轮以外的部分市场，而且也繁荣不了多少年。”

“只是这些我就没必要让人写出来了，包生你也应该明白为什么。”

夏禹面色平静地说道。

包宇刚点点头表示理解。

夏禹要用舆论影响怡和空运货站公司的股价，自然要尽可能对空运不利，所以只可能讲海运的好消息，不可能把坏消息讲出来。

“哎！”

吴广正琢磨懂了之后，忍不住叹了一口气，包宇刚看了他一眼，也没有说他，因为包宇刚知道女婿为什么叹气。

“包生，冒昧地问一句，你是想要上岸？”

夏禹犹豫了一会儿，开口问道。

夏禹此话一出，包宇刚沉吟半晌，缓缓点头说道：“不错，有这个想法。”