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第341章遍地开花

乔治是在法国大使馆为尼古拉举行的庆祝舞会前才得知这一惨剧。

尼古拉在惨剧发生后,第一反应是停止庆典活动,前往教堂为遇难者祈祷。

皇太后玛丽亚建议尼古拉不要这么做。

弗拉基米尔和谢尔盖也认为庆典活动不应该受到影响,这关系到皇室的尊严。

乔治提醒尼古拉,即便庆典不取消,也要及时对遇难者家属进行抚恤。

尼古拉决定为每一个遇难者家属支付1000卢布的抚恤金,并在当晚前往法国大使馆,参加法国驻俄大使蒙特贝洛侯爵举行的庆祝舞会。

舞会并不对外开放,接到邀请的都是高级官员和各国驻圣彼得堡外交官员,没有人在舞会上讨论这件事。

事实上这时候,这件事造成的影响并不大,包括科尔丹广场的庆祝活动也没有受到影响。

然而第二天,一些和法国大使馆舞会有关的情况在莫斯科开始流传,有人声称尼古拉和皇后在跳舞时“特别带劲,对刚发生的惨剧无动于衷,心安理得。”

尼古拉不想惩罚谢尔盖。

乔治这一次没坐船,而是乘坐火车沿西伯利亚大铁路出行。

由于皇太后和谢尔盖的坚持,随后一系列庆祝活动都没有受到影响。

惨剧发生后,相关调查其实就已经开始。

达尼洛夫却无暇他顾,他手下的精英都在波兰,镇压波兰人的反抗起义。

9号,当尼古拉乘车前往德国使馆,参加拉多林亲王的宴会时,有人在路边叫嚷:“不要去参加舞会,去参加葬礼,把凶手找到!”

对于圣彼得堡的效率,乔治实在是无话可说,阿穆尔那边的铁路已经快要修到贝加尔湖了,圣彼得堡这边才修到阿尔泰,工程进度严重落后。

这些事并没有影响尼古拉的心情,15号,尼古拉乘坐“北极星”号出访英、法、德,乔治也动身返回阿穆尔。

5号,谢尔盖家举行大型招待会。

在线路的选择上,圣彼得堡这边也是能省则省,尽量减少工程量,很多地方为了迁就地形,不得不采用急转弯,这样做短时间内没问题,但对未来的铁路提速,会造成严重影响。

6号是英国驻莫斯科使馆的招待会。

舆论并没有平息,很多人将矛头指向皇后阿历克丝,认为她是“灾星”,“她走到哪里,灾难就会跟到哪里。”

乔治提醒达尼洛夫要提高警惕,应该对这些流言进行追查,查清楚是谁在搞鬼。

尼古拉最终还是选择和稀泥,并没有对谢尔盖进行任何惩罚,只处罚了几个无足轻重的官员以应付舆论。

6月4号,尼古拉在克里姆林宫举行宴会,答谢来参加典礼的各国来宾。

乔治曾和维特就铁路桥进行过交流,阿穆尔那边所有的桥都是铁桥,圣彼得堡这边却还是木桥,没有任何改进。

由于登基仪式是在莫斯科举行,所以事故的最大责任人毫无疑问是谢尔盖。

说实话,当乔治知道这个情况时,乔治是颇为心动的。

弗拉基米尔和阿列克谢、保罗、小尼古拉等一众大公声称,如果对谢尔盖进行惩罚,他们就将辞去所有职务。

乔治不知道尼古拉怎么想。

7号是在弗拉基米尔家。

乔治现在已经不再有什么奢望,只要铁路还在修就行,哪怕一天只修一公里,总有通车的那天。

好消息是伴随着铁路的延伸,沿线已经出现一些零星村庄,希望未来会有越来越多人到西伯利亚定居,参与到西伯利亚的开发中。

有了铁路,速度确实快,以前往返海参崴和圣彼得堡至少要大半年,现在只用3个月。

乔治在赤塔收到噩耗,外交大臣罗巴诺夫·罗斯托夫斯基亲王因病突然离世。

在圣彼得堡时,乔治还和罗巴诺夫一起参与到对清帝国的谈判中,当时罗巴诺夫的身体还看不出什么异常。

罗巴诺夫的去世,并没有影响中东铁路的开发。

乔治人还在圣彼得堡时,米哈伊尔就迫不及待派人对中东铁路沿线进行勘探,并且制定了海参崴至赤塔,以及伯力至达里尼的大十字计划。

这两条铁路线的交汇点就是冰城。

米哈伊尔野心大,将冰城作为阿穆尔南扩的中心,准备按照海参崴的图纸,将冰城建成第二個海参崴。

这个计划遭到道胜银行远东分行总经理艾尔伯曼的反对。

艾尔伯曼和道胜银行总办罗特施坦一样,都是德裔希伯来人。

中东铁路虽然确定由中东铁路公司承建,但中东铁路的管理权属道胜银行,艾尔伯曼拒绝中东铁路公司插手冰城。

米哈伊尔很生气,和艾尔伯曼大吵一架,不欢而散。

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