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第546章不设防</p>

和日俄战争时期相比,俄罗斯帝国的潜艇性能又有进步,其续航能力和携带的鱼雷数量均有大幅提升,前部的鱼雷发射管数量也从2个增加到4个。</p>

鉴于俄罗斯潜艇在日俄战争中的出色表现,奥斯曼帝国加强了对潜艇的防范,在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡最窄处布置了防雷网,防止俄罗斯潜艇的潜入。</p>

奥斯曼帝国的战列舰两侧,也加装了金属制成的防雷网,不过这些防雷网只有在战舰停泊的时候才能够展开,如果在行动中使用,不仅会影响到军舰的航速,而且脱落的防雷网,可能会被卷入船底缠住螺旋桨。</p>

所以军舰在移动的时候,只能依靠速度和机动能力规避鱼雷攻击。</p>

由于奥斯曼帝国的军舰没有潜艇探测装置,所以奥斯曼人就在军舰上安排了很多观察员,以肉眼观察军舰是否遭到鱼雷攻击。</p>

早期的鱼雷,移动中会产生很明显的水花和波纹,确实是很容易被肉眼观察到。</p>

俄罗斯帝国的鱼雷和潜艇一样,和日俄战争时期相比,性能也进步明显,射程和威力同样有较大提升,最为显著的一点是,由于鱼雷的外型得到改进,鱼雷在发射中的水花明显减小,速度更快,也更隐蔽,更不容易被发现。</p>

由于奥斯曼帝国在博斯普鲁斯海峡入口处布置了水雷,所以战列舰沿安全航道驶出海峡的时候,速度并不快。</p>

早已守候在出口处的303号潜艇,在“奥斯曼苏丹”号驶出海峡的第一时间,就向“奥斯曼”号连续发射了4枚鱼雷。</p>

4枚鱼雷虽然只有一枚命中,但是鱼雷巨大的威力,还是使这艘排水量高达2.3万吨的全重型火炮战列舰严重进水,失去作战能力。</p>

让人惊讶的是,奥斯曼帝国的其他战列舰,并没有受到“奥斯曼苏丹”号的影响,陆续驶出博斯普鲁斯海峡。</p>

这个严重反常的行为,给奥斯曼帝国的舰队带来无可挽回的灭顶之灾。</p>

战后乔治才得知,由于“奥斯曼苏丹”号上的观察手,并没有观测到有鱼雷向“奥斯曼苏丹”号发动攻击,其他战列舰的舰长误以为“奥斯曼苏丹”号是触碰到漂移到安全航道内的水雷才重伤,所以才没有停止行动。</p>

一般情况下,加装了固定装置的水雷,是不会移动的。</p>

偶尔也会有固定装置脱落的水雷会离开原地,这种情况虽然少之又少,但也不是没有发生过,日俄战争中,太平洋舰队的布雷舰“叶尼塞”号,就是被自己布置的水雷击沉。</p>

奥斯曼帝国的全重型火炮战列舰采用传统动力装置,最快速度只有21节,完全跟不上最快速度高达27节的黑海舰队巡洋舰。</p>

而且奥斯曼帝国在设计战列舰的时候,并没有考虑到远洋需求,这导致奥斯曼帝国的战列舰,在高速行驶状态下,续航能力只有可怜的1500海里。</p>

离开博斯普鲁斯海峡后,奥斯曼帝国战列舰将速度提到极致,但遗憾的是,不仅没有追上黑海舰队的巡洋舰,距离反而越来越远。</p>

上午11点,奥斯曼帝国战列舰返航,在距离博斯普鲁斯海峡大约80公里处,遭到俄罗斯海军航空兵的攻击。</p>

这又是个严重的战略失误。</p>

黑海舰队的海军航空兵,战争爆发前一直部署在赛瓦斯托波尔,战争爆发后才转场瓦尔纳。</p>

奥斯曼帝国并没有掌握这一情况,所以在海军航空兵抵达战场的时间判断上出现了严重失误。</p>

更要命的是,奥斯曼帝国的战列舰上并没有安装防空武器,对海军航空兵的鱼雷机,同样没有反击能力,这就让海军航空兵的鱼雷机,可以从容不迫寻找最佳位置,向奥斯曼帝国的战列舰发动攻击。</p>

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