流浪de橘猫提示您:看后求收藏(54 九龙仓,重生大亨崛起,流浪de橘猫,海棠文学城),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
9月的香江仍然是酷暑难热,一早,姚明诚便已经在太古城小区门口等着徐志,现如今,徐志身价超过千万,已经是他最重要的客户之一,更重要的是对方还很年轻,锁定好一个正在发展壮大的客户,是所有律师的最爱。</p>
“抱歉,来迟了。”徐志打开车门,坐了进来。</p>
姚明诚笑道:“没关系,反正车里有空调也不热。”</p>
徐志问:“约好了吗?”</p>
姚明诚点头道:“已经约好了,现在就走了,徐生你系好安全带。”</p>
即使坐在后座,也是安全第一,法律也许没规定后座必须系,但命是自己的,不是法律的。</p>
香江是全球最密集的城市之一,但却很少堵车。在后世有很多各种不同的砖家出来解释:什么公共交通方便,次序井然,高架方便。</p>
但其实都是次要原因,真正的原因很简单:用车成本太高。</p>
在香江买车不贵,但每次买车都有一个登记税:</p>
一辆15万的车,登记税6万</p>
一辆50万的车,要交40万的税</p>
车越贵税率越高,而且香江本身是个城市,油都是进口,油价也非常高。</p>
当然,前面的都好解决,但最贵的永远是土地,而车位也是在地上。</p>
在繁华地段停车,即使在70年代,停车费也动不动几十元一小时,而在自己的小区,想买一个车位,估计价格能买几辆停在上面的车。</p>
另一方面,香江的两极分化那是挑战人类文明的底线,特别是居住方面,根据后世2018年香江政府的普查,整个香江的人均居住面积只有15平米。</p>
听上去好像也还可以,但人均永远是人均,事实上大量的人连5平米的独立空间都没有,一家七八口人(爷爷奶奶,两个儿子儿媳妇加孙子辈:)挤在三四十平米的比比皆是,这还是不错的,毕竟有了自己的房子。</p>
事实上香江大部分普通人努力的辛苦工作,到头来也只能付的起几平米狭小破旧房子的房租,而更悲惨的则是笼局的几十万人群,对他们而言,棺材房也是一种无法接触的幸福!</p>
一个数据显示,香江最底层的一百万人口,居住环境比RB的监狱还要差。</p>
但不要以为香江缺地!事实上香江的人均郊野绿化面积超过105平米,是全球发达城市之中人均绿化面积最多的城市,没有之一。</p>
绿化固然重要,可人民都没地方住了,为何不能开发这些郊区呢?</p>
不是政府不想,而是一旦提出这个政策,无数稍微的“环保”群体立刻就会出来大规模抗议,香江的地产巨头们非常“重视”环境保护,每次行动都不遗余力的支持这些环保组织,加上媒体们的“环境保护意识”,于是香江就发展成了后世的模样。</p>
房地产经济带来的恶果就是如此,98年第一任华人港督意图大量兴建经济公屋,却被可笑的“负资产”阶级抗议,最终不了了之,唯一能够解决香江畸形经济的机会从此灰飞烟灭。</p>
香江的财富被集中在少数人手里,而在这些人中也只有部分会购置汽车,所以香江的交通其实并不拥挤。</p>
姚明诚将奔驰车钥匙交给泊车小弟,又付了20元小费,泊车小弟满身纹身,一看就是个狠人,不过对客户却礼仪满满,服务周到,20元已经是非常多的小费了。</p>
徐志走进大厅,笑道:“这康乐大厦还真是壮观啊!”</p>
姚明诚道:“当然,这可是亚洲的最高建筑。”</p>
康乐大厦其实就是后世的怡和大厦,从74年建成开始,目前是亚洲最高的大厦,一直要到3年后的80年被合和中心取代。</p>
电梯的速度很快,43层也只用了一分多钟,就到达了目的地。</p>
看了下周围的装修,一股奇特的美式风格,但墙上却挂满了各种汉字墙匾,与周围的环境格格不入。</p>
徐志笑道:“看来这高盛还是很会入乡随俗的,知道咱们华人喜欢这些字字画画的玩意。”</p>
姚明诚点头道:“高盛已经在香江布局了五年,自然会对华人有所了解,而且这高盛驻香江的负责人是一名华人。”</p>
“五年。”徐志笑道:“这么说高盛是72年来香江的?”</p>
姚明诚道:“也不算,以前在香江也有个办事处,但一直比较低调,从72年开始高盛开始接触各大华资财团和一些本土富豪,据说也引起了英资洋行的注意,不过高盛在很多方面经营的并不算成功。”</p>
徐志点头道:“香江这边基本上都是英国佬的势力,其他国家资本想渗入并不容易。”</p>
强龙不压地头蛇,香江有汇丰,渣打等传统银行的老势力,高盛即使在美国混的如日中天,可想在错综复杂的香江打破传统势力,依然是寸步难行。</p>
姚明诚早已约好,带着徐志进入了最里面的办公室。</p>
本章未完,点击下一页继续阅读。